천연유래실리카 복합신소재개발

천연고무 복합재료 개발 실리카+천연고무 복합재료 신공정 시스템(업계최고의 경쟁력)

• 기존타이어 공정에서 문제점

  과다에너지 및 공정시간, 품질문제(불량이 높다)

  

• 신기술 타이어공정(실리카-천연고무 복합재료)

  획기적인 공정 시스템, 에너지 절감 침 원가절감

  

천연고무 복합재료 개발

2012년 EU의 타이어 라벨링 제도 도입으로 현재 한국은 승용차 타이어 들의 실리카 적용으로 80~120phr 정도의 충전을 기계적 방법으로 분산하고 있으나, 에너지 과다 사용 및 분산 불량의 문제로 새로운 분산기술 필요

트럭/버스 타이어의 경우 천영고무의 사용으로 실리카의 고충전 및 나노분산이 거의 불가능한 상황이지만 당사의 기술을 통해 트럭/버스 타이어에도 실리카 적용이 가능한 세계최초 기술을 개발완료단계에 있음